Формула 1 за първи път е в Русия и ще бъде в Сочи 

Чичо Бърни го е потвърдил !

Заповядай  Ако те интересува нещо ще се опитам да ти отговоря 

Моите симпатии също са за него. А и Райконен е добро попълнение за Ферари, внася малко цвят (особено миналия сезон) с коментари като "Оставете ме да карам" - някакси връща състезателното усещане и пряката битка. Хехе.. Дано сезон 2014 е интересен, поздрави на всички други фенове.

Англичаните винаги са били класа когато става въпрос за отразяване на Ф1 

Същото е положението и при мен, но не се отказвам да я следя...Освен на Пилето, фен съм и на самия спорт, който е удивителен в толкова много аспекти. Новият звук е наистина трагедия, но просто натам вървят нещата, няма как просто - бензинът по планетата свършва, за сметка на отровните газове :D

Колкото до SkySport, тях и за футболните мачове съм ги признал, класа са си хората!

П.П. втория линк при мен не тръгва...

Като си говорим за двигатели - Хонда с турбото от предишната ера на турбо двигатели си е истинска класика

Като сетя и за 1000 и повече коня на БМВ-то на Брабъм - там е истината 

А Пилето няма да го коментирам и ще ви посъветвам да гледате Донингтън Парк 1993 и там се вижда кой от какво е направен.

И там се вижда кой го може на мокро  И не е лошо да прочете коментарите за това състезание на Ален Прост 

Е аз турбо двигателите от преди не съм ги гледал :) Иначе Донингтън съм го гледал, е не цялото ама първите обиколки, за които предполагам говориш. Сега наистина излишно е да спорим, ама Шумахер беше такъв пилот, способен на тези неща. Аз затова не мога да разбера хората, които харесват Сена, пък не харесват Шумахер. Та те толкова си приличат! Ама всъщност какво ли се учудвам, аз също не харесвам Алонсо, въпреки че е добър пилот. От сегашните пилоти Хамилтън е подобен на Сена и Шумахер, когато бяха на млади години. Другите вечно се оплакват, тоя ме засече, оня кара опасно, трети не ми даде път. Едно време борбата беше жестока и истинска :). Ето такива битки ще се помнят вечно! От 3:55 някъде почва екшънът :).

Кометарът, който аз най-много харесвам е следният: "Form can be temporary, class is permanent" - James Allen for Michael Schumacher, after US GP 2003. Ако не си го гледал, гледай го :P. Иначе предполагам знаеш и какво казва Бергер ли беше... кой беше... за първия тест на Шумахер на СПА(a дали не беше всъщност на Силвърстоун...) с екипа на Джордан. Та изказването беше нещо от сорта на: Това момче или е много бързо, или някъде сече пистата и минава на пряко, ама не можем да разберем къде :). Още с качването си и в първите обиколки бие рекорда за кола на Джордан, постиган на тази писта. То това си е като програмирането, някои са си родени таланти :).

П.П.

Вярно не тръгва линкът директно. То е едно филмче от ехеее, началото на миналото десетилетие и представлява избрани моменти от Гран При на Австралия. Качил съм си го в дропбокса. Явно директно не става да се гледа, ама може да си го свалите  с десен бутон.

Монако официално победата е на Прост.И тогава Сена кара Толеман.

Става въпрос за следващата година в Ещорил и тогава само 2-ят в класирането остава в една обиколка със Сена 

Както и в Донингтън Парк  Лесно се побеждава с най-бързият автомобил , но с третият по сила да ги оставаш на една обикока си трябва много талант и много работа 

И на дъжд не се става лесно добър - Сена като идва в Европа от Бразилия първото ми състезание на дъжд в Англия е катастрофа.

И след това състезание щом вали дъжд Сена е на пистата и става инстински виртуоз.Тогава е нямало симулатори и само на пистата можеше да се тренира.

Ясно. Аз като бях много, много малък, 92-ра може би, гледах така едно състезание в Монако мисля беше. Тогава Шумахер още едва прохождаше в спорта, други бяха имената. Гледах едно лято състезанията, после им загубих нишката. След трагедията на Имола 94-та отново почнах да гледам Ф1.

Иначе да, много хора могат с бърза кола(а някои и с бърза не могат), но малцина са тези, които побеждават с по-бавни автомобили. Ти си имаш своите спомени, а а аз моите :). Сещам се за Испания 96-та година, пак мокро състезание, както и СПА същата година, когато Шумахер с ония кошник на Ферари по това време ги направи диви и щастливи. Това бяха състезания спечелени не от кола, а от пилот.

Хората като се говори за Шумахер и се сещат за 2002 и 2004 и много удобно забравят всички останали периоди. Не си спомнят за 98-ма, че дори и за 97-ма. Това бяха години, които бяха интересни защото пилот с по-слаба кола правеше сезоните интересни. И всички наруват за последното състезание 97-ма, пък забравят, че Сена стана шампион точно по такъв начин. 2003-та Ферарито също беше по-бавно, според мен беше 3-тата по бързина кола, след Уилямс и Макларън. Ами 2005-та? Шумахер финишира 3-ти, единственият с гуми на Бриджстоун, който имаше прилично представяне. Тогава колите с Бриджстоун бяха класа зад тези с Мишелин, и въпреки, че реално нямаше победа(не броим САЩ), той беше трети в крайното класиране. Къде беше Баричело, нали и той Ферари кара?

Аз така като гледам състезанието ще го пропусна, че точно Неделята ми се очертава яко път.

Чак тренировките нямам време да гледам, но обикновено гледам квалификацията (ако имам време) и състезанията си ги гледам на запис, за съжаление нямам достъп до телевизиите, които излъчват на живо. 

Дано само не стане пак като предните няколко години - един отбор да доминира, а другите да се борят с техниката...

Щом си от Сф нямам нищо против за компания , а може и да полафим за програмиране